رئیس پلیس راه مازندران گفت: مسیر شمال به جنوب کندوان از پل زنگوله تا سیاه‌بیشه و مکارود علاوه بر برخورداری ترافیک سنگین برای تخلیه بار ترافیکی یکطرفه شد.
سرهنگ هادی عبادی روز یکشنبه با اشاره به تدابیر اتخاذشده برای کاهش بار ترافیکی در جاده‌های شمال کشور، اعلام کرد: محور کندوان پنج تا هفت ساعت آینده از سمت شمال به جنوب به‌صورت یکطرفه خواهد بود.
رئیس پلیس راه مازندران از کاربران جاده‌ای خواست برای تسهیل در تردد و جلوگیری از ازدحام، از محورهای هراز و سوادکوه به‌عنوان مسیرهای جایگزین استفاده کنند.
سرهنگ عبادی، همچنین از رانندگان خواست با رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی، صبر و حوصله بیشتری در طول سفر داشته باشند تا از بروز حوادث احتمالی جلوگیری شود.
وی تأکید کرد: همکاری مسافران با پلیس راهور و سایر نیروهای امدادی می‌تواند به کاهش مشکلات ترافیکی کمک کند.
مرکز کنترل ترافیک پلیس راه استان با شماره ۲۱۸۲۴۴۳۴ و ۲۱۸۲۴۴۲۰ و با پیش شماره ۰۱۱ به طور شبانه روز آماده پاسخگویی در خصوص وضعیت راه‌های استان است.
برابر آمار، سالانه بیش از ۵۰۰ میلیون دستگاه خودرو در محورهای مازندران تردد دارند که ۱۱ درصد از این ترددها در محورهای اصلی و بقیه درون شهری است. مازندران ۱۰ هزار و ۴۰۰ کیلومتر راه اصلی و فرعی دارد که حدود سه هزار کیلومتر از آن جاده اصلی و بقیه محور روستایی است.
هراز، کندوان، سوادکوه، کیاسر، کناره و جاده گلوگاه ۶ محور اصلی مازندران است که این استان را به استان‌های تهران، البرز، سمنان، گیلان و گلستان متصل می کند.
مسافران و رانندگان می‌توانند جهت آگاهی از آخرین وضعیت راه‌ها، انسدادها یا محدودیت‌های احتمالی تردد و شرایط جوی به سایت www.۱۴۱.ir مراجعه کرده و یا با تلفن گویای ۱۴۱ تماس حاصل کنند.
این مطلب بدون برچسب می باشد.
دو استاد بزرگ شطرنج بانوان ایران، به یک برد و تساوی در جام جهانی ۲۰۲۵ گرجستان دست یافتند.
رضا علیپور عنوان پنجم رقابتهای جام‌جهانی سنگنوردی لهستان در ماده سرعت را به خود اختصاص داد.
بال کنگویی تیم فوتبال پرسپولیس گفت: به ایران بازمیگردم اما هنوز نمی‌دانم چه زمانی باید برگردم.
در حالی که دونالد ترامپ با اعلام اینکه از فردا (دوشنبه) با ارسال نامه هایی به ۱۲ کشور، نرخ تعرفه بر واردات را تعیین می کند و به نظر می رسد جنگ تجاری را تشدید کرده است، روزنامه گاردین از اختلافات اروپایی‌ها درباره نحوه واکنش به این جنگ خبر داد.
Δ