پژو ۲۰۷ فیس لیفت؛ دو تغییر بزرگ در هاچبک محبوب بازار/ عکس

 حالا اما خبرهایی درباره تغییر گیربکس و زمان احتمالی عرضه پژو ۲۰۷ منتشر شده که می‌تواند ایران‌خودرو را یک سر و گردن بالاتر بکشد؛ البته اگر مانند پروژه‌‌های دیگر به حاشیه نرود.

پژو ۲۰۷ فیس لیفت چه ویژگی‌های دارد؟

ایران‌خودرو دو تغییر مهم برای فیس لیفت پژو ۲۰۷ در نظر گرفته که یکی مربوط به تغییرات موتور و دیگری به  گیربکس مربوط است. پژو ۲۰۷ فیس لیفت قرار است با موتور TU5 پلاس عرضه شود. موتوری که پس از به‌روزرسانی موتور TU5 قدیمی، از قدرت ۱۰۵ به ۱۱۳ اسب بخار رسید. گشتاور این موتور نیز پس از تغییرات از ۱۴۲ به ۱۴۴ نیوتن‌متر افزایش یافت.

با وجود این، امروزه نسخه پلاس این موتور کنار گذاشته شده و بیشتر مدل‌هایی چون پژو ۲۰۷، رانا پلاس و دنا با پیشرانه‌هایی مانند EC5 یا EFP تولید می‌شوند.

پژو ۲۰۷ فیس لیفت قرار است با گیربکس دوکلاچه روانه بازار شود. گیربکس دوکلاچه یا DCT ایران‌خودرو به احتمال زیاد تولید شرکت DAE باشد اما شایعاتی از نقش شرکت نیرو محرکه در این پروژه نیز به گوش می‌رسد که تاکنون تایید یا تکذیب نشده است.

بنابراین، در صورت عرضه پژو ۲۰۷ فیس لیفت با گیربکس دوکلاچه شاهد تولید اولین خودرو داخلی با این سیستم خواهیم بود. هرچند ترکیب این سیستم با پیشرانه TU5 پلاس چالش‌های جدیدی در زمینه نرم‌افزاری و سخت‌افزاری برای ایران‌خودرو در پی خواهد داشت؛ البته ترکیب موتور TU5 پلاس و گیربکس DCT می‌تواند منجر به افزایش شتاب، نرم‌تر شدن رانندگی و کاهش  مصرف سوخت منجر شود.

با وجود تمام اتفاقات مثبتی که با عرضه فیس لیفت پژو ۲۰۷ در انتظار بازار خودرو و جاده‌های کشور است اما هنوز نه می‌توان قیمت احتمالی این خودرو را گمانه زد و نه زمان رونمایی آن اعلام شده است. تصاویر موجود هم که کار دست هوش مصنوعی به حساب می‌آید.

با همه این احوال، اگر به اظهارات مدیرعامل ایران‌خودرو درباره زمان عرضه تارا فیس لیفت استناد کنیم، پژو ۲۰۷ فیس لیفت نیز احتمالا تا پایان سال ۱۴۰۵ روانه بازار خواهد شد.